Zelfrichtend opblaasbaar reddingsvlot is een geavanceerde maritieme reddingsuitrusting. Het heeft de functie om na het opblazen en uitzetten automatisch recht te gaan staan. Wanneer een reddingsvlot door factoren zoals wind en golven in het water omslaat, kan het dankzij het eigen ontwerp en de structurele kenmerken in relatief korte tijd automatisch terugkeren naar een stabiele drijvende toestand. Het principe wordt voornamelijk bereikt door een goede gewichtsverdeling en de vorm van het vlot. De bodem van het vlot heeft meestal zware ballast of speciale drijfvermogencompartimenten die, door de wisselwerking tussen het zwaartepunt en het drijfvermogen, een moment creëren dat het vlot na het omslaan terug laat draaien naar de rechtopstaande positie.
Type |
Capaciteit |
Lengte |
Breedte |
Hoogte |
Gewicht |
Containerafmetingen |
Z-6 |
6 |
2800 |
1660 |
1500 |
≤85 |
615×1095 |
Z-10 |
10 |
3510 |
2000 |
1700 |
≤114 |
670×1135 |
Z-15 |
15 |
4300 |
2400 |
2050 |
≤142 |
690×1285 |
Z-20 |
20 |
4900 |
2700 |
2250 |
≤185 |
730×1440 |
Z-25 |
25 |
5300 |
3100 |
2350 |
≤212 |
745×1485 |
Z-50 |
50 |
7310 |
4240 |
3000 |
≤445 |
895×2095 |
Z-100 |
100 |
11060 |
5260 |
3250 |
≤780 |
1050×2400 |
Accessoires: A Pack of B Pack (voor schepen op korte internationale routes).
Opblaasmethode: Het reddingsvlot blaast zich automatisch op en ontvouwt zich nadat het van het schip is losgelaten.
Maximale opslaghoogte: installatiehoogte van 18-36 meter boven het wateroppervlak
Certificaat: China Classification Society CCS Typegoedkeuringscertificaat