F.R.P Gesloten Vrije Val Reddingsboot

Onze F.R.P volledig gesloten vrijvalreddingsboot/vrijevalreddingsboot voldoet aan de voorschriften van

SOLAS-amendementen en de internationale voorschriften voor reddingsmiddelen (LSA) MSC.272(85)

& MSC.274(85). Wij kunnen deze F.R.P volledig gesloten vrijvalreddingsboot/vrijevalreddingsboot leveren met een capaciteit variërend van 12 tot 60 personen. Klasse-certificaten van maritieme classificatiebureaus zoals ABS, BV, CCS, DNV(GL), RINA en NK zijn beschikbaar.

Wij kunnen de F.R.P volledig gesloten vrijvalreddingsboot/vrijevalreddingsboot ook aanpassen volgens de eisen van de reder.

Internationale normen en standaarden voor volledig gesloten vrijvalreddingsboten/vrijevalreddingsboten

(1) SOLAS-Verdrag (Internationaal Verdrag voor de beveiliging van mensenlevens op zee)

Gesloten constructie: Volledig gesloten reddingsboten moeten zijn voorzien van een starre waterdichte behuizing. De luiken moeten zowel van binnen als van buiten te openen zijn en moeten in staat zijn het volledige gewicht (inclusief opvarenden, uitrusting en machine) te dragen in geval van kapseizen.

Zelfoprichtend vermogen van de reddingsboot: Deze kan zichzelf automatisch oprichten na kapseizen, en bij onderdompeling mag het interne waterniveau niet meer dan 500 mm boven de zitplank uitkomen.

Veiligheidsgordels en zitplaatsen: Elke zitplaats moet zijn uitgerust met een veiligheidsgordel (voor vrijevalboten is een veiligheidsvoorziening vereist) die een persoon van 100 kg gedurende 3 seconden kan tegenhouden.

Aandrijfsysteem: De motor moet kunnen werken of eenvoudig herstart kunnen worden na omslaan, en het brandstofsysteem moet lekkage voorkomen (lekkage van smeerolie ≤ 250 ml).

(2) LSA-voorschriften (IMO MSC.48(66))

Specificeer de eisen voor drijfvermogen, stabiliteit, brandwerendheid, enz. van reddingsboten, van toepassing op volledig gesloten reddingsboten.

Toepassingen van deze volledig gesloten vrijvalreddingsboot/vrijevalreddingsboot

Olietankers en boorplatforms: Brandwerende vrijevalboten uitgerust met sprinklersystemen zijn geschikt voor risicovolle omgevingen.

Grote koopvaardijschepen en passagiersschepen: Voldoen aan SOLAS-voorschriften om de efficiëntie van noodevacuaties te waarborgen.

Polaire navigatie: Sommige modellen hebben mogelijkheden voor navigatie in ijszones en zijn aangepast aan extreme omgevingen.

Modellen van onze volledig gesloten vrijevalreddingsboot/vrijvalreddingsboot

Leveringsfoto's van onze volledig gesloten vrijvalreddingsboot/vrijevalreddingsboot