Marine niet-verbindende, open schakel, ankerketting zonder dwarsstang is een maritieme uitrusting die wordt vervaardigd door elliptische ankerkettingringen zonder steunen aan elkaar te lassen. Deze ankerketting wordt met behulp van de flitslastechniek van CM490-staalmateriaal in vorm gebracht en heeft een hoge sterkte en corrosiebestendigheid.
Structurele kenmerken van Marine niet-verbindende, open schakel, ankerketting zonder dwarsstang:
Marine niet-verbindende, open schakel, ankerketting zonder dwarsstang heeft een elliptische kettingringstructuur zonder steunen en wordt door middel van nauwkeurig lassen tot een doorlopende ketting gevormd. In vergelijking met de traditionele ankerketting met dwarsstang laat de Marine niet-verbindende, open schakel, ankerketting zonder dwarsstang de dwarsstangconstructie weg, waardoor de kettinglengte vrij kan worden aangepast, wat kan voldoen aan de vereisten van verschillende waterdieptes en scheepsspecificaties, en toont deze met name meer flexibiliteit bij diepzeeoperaties.
Het elliptische ringontwerp vermindert de waterweerstand en minimaliseert de slingeramplitude van de ankerketting bij gebruik in diepzeegebieden.
Toepassingsscenario's en prestatieparameters van Marine niet-verbindende, open schakel, ankerketting zonder dwarsstang:
De Marine niet-verbindende, open schakel, ankerketting zonder dwarsstang wordt voornamelijk gebruikt in diepwater-ankersystemen van bulkcarriers en olietankers van 50.000 ton en meer, en is toepasbaar in zeegebieden met waterdieptes variërend van 50 tot 200 meter. En het gebruik van gegalvaniseerde accessoires kan de levensduur van de Marine niet-verbindende, open schakel, ankerketting zonder dwarsstang verlengen.
1. Materiaal: roestvrij staal, staal
2. Diameter: 22-90 mm
3. Oppervlak: zwarte lak of gegalvaniseerd.
3. Hoofdcomponenten: ankerketting, kenterschakel, eindschakel, wartelgroep
4. Certificaat: CCS, ABS, LR, GL, NK, RS, DNV, KR, BV, RINA
5. Verschillende diameters & kwaliteitsparameters
Nominale diameter (mm) |
Proefbelasting (kN) |
Breekbelasting (kN) |
||
Kwaliteit 2 |
Kwaliteit 3 |
Kwaliteit 2 |
Kwaliteit 3 |
|
22 |
125 |
175 |
251 |
349 |
24 |
150 |
208 |
299 |
416 |
26 |
175 |
244 |
351 |
488 |
28 |
204 |
283 |
407 |
566 |
30 |
234 |
325 |
468 |
650 |
32 |
266 |
360 |
531 |
739 |
34 |
300 |
417 |
600 |
835 |
36 |
336 |
468 |
672 |
936 |
38 |
374 |
521 |
749 |
1043 |
40 |
415 |
578 |
829 |
1155 |
42 |
458 |
637 |
915 |
1274 |
44 |
503 |
699 |
1000 |
1398 |
46 |
549 |
794 |
1098 |
1528 |
48 |
598 |
832 |
1196 |
1664 |
50 |
649 |
903 |
1294 |
1805 |
52 |
697 |
972 |
1394 |
1945 |
54 |
748 |
1044 |
1497 |
2089 |
56 |
802 |
1119 |
1603 |
2237 |
58 |
856 |
1195 |
1713 |
2390 |
60 |
913 |
1274 |
1826 |
2547 |
62 |
971 |
1354 |
1941 |
2709 |
64 |
1030 |
1437 |
2060 |
2875 |
66 |
1091 |
1522 |
2182 |
3044 |
68 |
1153 |
1609 |
2307 |
3218 |
70 |
1217 |
1698 |
2434 |
3396 |
73 |
1315 |
1835 |
2631 |
3671 |
76 |
1417 |
1977 |
2833 |
3956 |
78 |
1486 |
2073 |
2972 |
4147 |
81 |
1592 |
2222 |
3184 |
4443 |
84 |
1701 |
2374 |
3403 |
4748 |
87 |
1813 |
2530 |
3627 |
5060 |
90 |
1928 |
2690 |
3856 |
5380 |
Vraag 1: Voldoet de sterkte van een stutloze scheepsankerketting aan de veiligheidseisen?
Antwoord: Klassegecertificeerde stutloze scheepskettingen leveren breekbelastingen die strikt voldoen aan de wettelijke eisen, waardoor volledige veiligheidsconformiteit voor kleine tot middelgrote vaartuigen wordt gegarandeerd.
Vraag 2: Hogesterktestaal versus roestvrij staal?
Antwoord: Afhankelijk van budget en omgeving:
Staal: Kosteneffectieve oplossing met galvanisatie (gangbare keuze)
Roestvrij staal: Superieure corrosiebestendigheid, langere levensduur, vrijwel onderhoudsvrij – ideaal voor speciale vaartuigen/agressieve omgevingen (bijv. chemicaliëntankers, ontziltingsinstallaties)
Vraag 3: Waarom zijn klassecertificaten van cruciaal belang?
Antwoord: Klassecertificaten zijn het bewijs van naleving van internationale/nationale veiligheidsvoorschriften (bijv. SOLAS). Zonder certificeringen kan de boot de inspecties niet doorstaan.
Vraag 4: Welke trekbelasting kunnen uw kettingen weerstaan?
Antwoord: De breekbelasting varieert naar gelang de diameter (36-162 mm), materiaalkwaliteit (R3/R4 etc.) en productienorm. Wij leveren kettingen met gecertificeerde breekbelastinggegevens voor elke specificatie.
Vraag 5: Wanneer moeten ankerkettingen worden vervangen?
Antwoord: Voer regelmatig inspecties uit op:
① Slijtage: Diameterafname boven de klassegrenzen
② Vervorming: Gebogen/verdraaide schakels
③ Scheuren: Oppervlaktedefecten
④ Stutbeschadiging: Loszittende/lasbreuken
⑤ Ernstige corrosie: Met name bij niet-roestvrijstalen kettingen
English
Español
italiano
português
Nederland
norsk
