Een boeganker is een belangrijke navigatie-uitrusting die aan de boeg van een schip is geïnstalleerd. Het wordt voornamelijk gebruikt om schepen te stabiliseren tijdens het aanmeren, afmeren of in noodsituaties.
In havens, dokken of ankerplaatsen moeten schepen ankeren om hun positie te beveiligen. Het boeganker stelt het schip in staat veilig aan te meren, wat het laden en lossen van goederen, het aan en van boord gaan van personeel en andere operaties vergemakkelijkt.
| Nominaal gewicht (kg) | Afmetingen (mm) | |||||
| A | B | C | D | E | F | |
| 12 | 325 | 275 | 252 | 65 | 383 | 155 |
| 20 | 385 | 325 | 298 | 75 | 455 | 185 |
| 25 | 410 | 350 | 318 | 80 | 485 | 200 |
| 40 | 480 | 410 | 372 | 95 | 570 | 235 |
| 60 | 555 | 470 | 429 | 110 | 655 | 270 |
| 80 | 608 | 515 | 470 | 120 | 720 | 295 |
| 100 | 655 | 555 | 506 | 130 | 775 | 320 |
| 120 | 698 | 595 | 540 | 135 | 825 | 340 |
| 160 | 765 | 650 | 592 | 150 | 905 | 370 |
| 180 | 795 | 675 | 615 | 155 | 940 | 385 |
| 200 | 825 | 700 | 640 | 160 | 978 | 400 |
| 240 | 880 | 745 | 680 | 175 | 1,040 | 425 |
| 280 | 925 | 780 | 715 | 180 | 1,092 | 450 |
| 320 | 964 | 820 | 745 | 190 | 1,140 | 470 |
| 360 | 1,005 | 855 | 780 | 195 | 1,190 | 490 |
| 400 | 1,040 | 885 | 805 | 205 | 1,230 | 505 |
| 440 | 1,074 | 910 | 830 | 210 | 1,270 | 520 |
| 480 | 1,105 | 940 | 855 | 215 | 1,305 | 535 |
| 520 | 1,133 | 960 | 875 | 220 | 1,340 | 550 |
| 560 | 1,165 | 985 | 900 | 230 | 1,375 | 565 |
| 600 | 1,190 | 1,010 | 920 | 235 | 1,410 | 580 |
| 640 | 1,216 | 1,035 | 940 | 240 | 1,440 | 590 |
| 720 | 1,265 | 1,075 | 978 | 250 | 1,495 | 615 |
| 800 | 1,313 | 1,115 | 1,015 | 255 | 1,550 | 635 |
| 900 | 1,365 | 1,160 | 1,055 | 270 | 1,615 | 665 |
| 1,000 | 1,410 | 1,200 | 1,090 | 275 | 1,670 | 670 |
| 1,250 | 1,520 | 1,290 | 1,175 | 300 | 1,800 | 740 |
| 1,500 | 1,615 | 1,370 | 1,250 | 315 | 1,910 | 785 |
| 1,750 | 1,705 | 1,445 | 1,320 | 335 | 2,015 | 830 |
| 2,250 | 1,850 | 1,570 | 1,430 | 360 | 2,185 | 900 |
| 2,500 | 1,920 | 1,630 | 1,485 | 370 | 2,265 | 920 |
| 2,655 | 1,954 | 1,664 | 1,516 | 372 | 2,312 | 925 |
| 2,835 | 1,996 | 1,700 | 1,550 | 380 | 2,364 | 945 |
| 3,040 | 2,042 | 1,735 | 1,585 | 390 | 2,418 | 968 |
| 3,240 | 2,086 | 1,773 | 1,620 | 398 | 2,471 | 988 |
| 3,445 | 2,129 | 1,809 | 1,653 | 406 | 2,522 | 1,009 |
| 3,670 | 2,174 | 1,847 | 1,689 | 415 | 2,575 | 1,030 |
| 3,940 | 2,226 | 1,892 | 1,730 | 425 | 2,637 | 1,055 |
| 4,210 | 2,276 | 1,934 | 1,768 | 434 | 2,696 | 1,078 |
| 4,500 | 2,328 | 1,978 | 1,808 | 444 | 2,757 | 1,103 |
| 4,840 | 2,385 | 2,026 | 1,852 | 455 | 2,824 | 1,130 |
| 5,175 | 2,439 | 2,072 | 1,894 | 465 | 2,889 | 1,155 |
| 5,515 | 2,491 | 2,116 | 1,934 | 475 | 2,950 | 1,180 |
| 5,850 | 2,541 | 2,159 | 1,973 | 485 | 3,009 | 1,204 |
| 6,225 | 2,594 | 2,204 | 2,014 | 495 | 3,072 | 1,229 |
| 6,525 | 2,635 | 2,239 | 2,046 | 503 | 3,121 | 1,248 |
| 6,975 | 2,695 | 2,290 | 2,092 | 514 | 3,190 | 1,276 |
| 7,425 | 2,751 | 2,337 | 2,136 | 525 | 3,258 | 1,303 |
| 7,875 | 2,805 | 2,384 | 2,178 | 535 | 3,323 | 1,329 |
| 8,325 | 2,858 | 2,428 | 2,219 | 545 | 3,385 | 1,354 |
| 8,775 | 2,908 | 2,471 | 2,258 | 555 | 3,445 | 1,378 |
| 9,225 | 2,958 | 2,512 | 2,296 | 564 | 3,502 | 1,401 |
| 9,675 | 3,004 | 2,553 | 2,333 | 573 | 3,558 | 1,423 |
| 10,125 | 3,050 | 2,592 | 2,369 | 582 | 3,613 | 1,445 |
| 10,575 | 3,095 | 2,630 | 2,403 | 590 | 3,666 | 1,466 |
| 12,075 | 3,235 | 2,748 | 2,512 | 617 | 3,831 | 1,533 |
| 13,350 | 3,345 | 2,842 | 2,598 | 634 | 3,962 | 1,585 |
| 14,100 | 3,406 | 2,895 | 2,645 | 649 | 4,035 | 1,614 |
| 15,400 | 3,508 | 2,981 | 2,724 | 669 | 4,155 | 1,662 |
De bower-anker is een anker zonder stok met hoge houdkracht, biedt superieure houdkracht in vergelijking met traditionele ankers zonder stok en vereist vaak een kleinere massa voor dezelfde houdkracht. Bower-ankers worden vaak gebruikt op moderne koopvaardijschepen en grotere schepen.
1. Materiaal: ZG200-400C.
2. Gewicht: 12 kg - 15400 kg.
3. Certificaat: ABS, LR, GL, BV, NK, DNV, IRS, CCS enzovoort.
* Hoge houdkracht - bower-ankers zijn ontworpen om een sterke grip op de zeebodem te bieden, bestand tegen slepen en slippen onder verschillende omstandigheden.
* Licht gewicht - 20%-30% lichter dan traditionele ankers met dezelfde houdkracht.
* Compacte opslag - het ontwerp zonder stok bespaart dekruimte

1. Vraag: Wat is uw MOQ?
Antwoord: Wij accepteren proefbestellingen van 1 set; onze productiecapaciteit kan aan uw grote bestellingen voldoen;
2. Vraag: Hoe zit het met de levertijd?
Antwoord: Ongeveer 50 dagen na orderbevestiging.
3). Vraag: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
Antwoord: T/T 40% als aanbetaling en 60% vóór levering. We laten u de foto's van de bower-anker zien voordat u het resterende bedrag betaalt.
4. Vraag: Wat zijn uw leveringsvoorwaarden?
Antwoord: EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Vraag: Test u al uw goederen voor levering?
Antwoord: Ja, we testen onze bower-ankers 100% vóór levering.