De maritieme bootstud-ankerketting is een type ankerketting dat speciaal is ontworpen voor schepen. De maritieme bootstud-ankerketting is uitgerust met dwarsstaven, wat resulteert in een sterkte die ongeveer 20% groter is dan die van een boat stud less ankerketting onder dezelfde maat- en materiaalomstandigheden. Bovendien heeft het minder vervorming en is het minder vatbaar voor het in de war raken tijdens opslag.
Wij kunnen deze maritieme bootstud-ankerketting leveren in een diameterbereik van 17,5-162 mm met verschillende kwaliteiten.
En, certificaten van maritieme class society zoals CCS, ABS, LR, GL, NK, RS, DNV, KR, BV, RINA voor deze bootstud-ankerketting zijn beschikbaar.
Het oppervlak kan zwarte verf of gegalvaniseerd zijn.
Toepassingsscenario van deze maritieme bootstud-ankerketting “
Vanwege de kenmerken zoals hoge sterkte, kleine vervorming en gemakkelijke opslag, wordt de maritieme bootstud-ankerketting veel gebruikt voor het afmeren en verankeren van moderne grote en middelgrote schepen. Of het nu in de haven is voor het aanmeren of tijdens offshore-operaties, de maritieme bootstud-ankerketting kan een betrouwbaar fixatie-effect bieden, wat zorgt voor een veilig aanmeren van de schepen.
1. Materiaal: roestvrij staal, staal
2. Diameter: 17.5-162mm
3. Hoofdcomponenten: Ankerschakelketting, Kenter-sluiting, eindsluiting, draaigroep
4. Certificaat: CCS, ABS, LR, GL, NK, RS, DNV, KR, BV, RINA
5. Parameters bij verschillende diameters
Nominale diameter (mm) |
Proefbelasting (kN) |
Breukbelasting (kN) |
||
Grade 2 |
Grade 3 |
Grade 2 |
Grade 3 |
|
17.5 |
127 |
179 |
179 |
256 |
19 |
150 |
211 |
211 |
301 |
20.5 |
175 |
244 |
244 |
349 |
22 |
200 |
280 |
280 |
401 |
24 |
237 |
332 |
332 |
476 |
137 |
6080 |
8510 |
8510 |
12160 |
142 |
6450 |
9030 |
9030 |
12910 |
147 |
6840 |
9560 |
9560 |
13660 |
152 |
7220 |
10100 |
10100 |
14430 |
157 |
7600 |
10640 |
10640 |
15200 |
162 |
7990 |
11180 |
11180 |
15980 |
V1: Wat is de functie van de stud in stud-schakelkettingen?
A: De kernfunctie van de stud is spanningsverdeling. Bij belasting voorkomt deze overmatige vervorming en naar binnen klappen van de schakels, waardoor de krachten gelijkmatig over de ketting worden verdeeld. Dit verhoogt de treksterkte en breukweerstand aanzienlijk.
V2: Hoogsterktestaal versus roestvrij staal?
A: Hangt af van budget en omgeving:
Staal: Kosteneffectieve oplossing met verzinking (gangbare keuze)
Roestvrij staal: Superieure corrosiebestendigheid, langere levensduur, bijna onderhoudsvrij – ideaal voor speciale schepen/zware omgevingen (bijv. chemicaliëntankers, ontziltingsinstallaties)
V3: Waarom zijn klassecertificaten cruciaal?
A: Klassecertificaten zijn het bewijs van naleving van internationale/nationale veiligheidsvoorschriften (bijv. SOLAS). Zonder certificering kan de boot niet door de scheepsinspecties komen.
V4: Welke trekbelasting kunnen uw kettingen weerstaan?
A: De breukbelasting varieert per diameter (36-162 mm), materiaalkwaliteit (R3/R4/etc.) en productienorm. Wij leveren kettingen met gecertificeerde breukbelastinggegevens voor elke specificatie.
V5: Wanneer ankerkettingen vervangen?
A: Voer regelmatige inspecties uit op:
① Slijtage: Diameterreductie die de klassegrenzen overschrijdt
② Vervorming: Gebogen/gedraaide schakels
③ Scheuren: Oppervlaktedefecten
④ Stud-schade: Losse/lasfouten
⑤ Ernstige corrosie: Vooral bij niet-roestvrije kettingen
English
Español
italiano
português
Nederland
norsk
