Dit is een apparaat dat op schepen wordt gebruikt, voornamelijk bestaande uit een enkelarmige constructie, een zwenkmechanisme, een hefmechanisme en andere onderdelen. De enkelarmige constructie is het kernondersteunende deel, dat meestal voldoende sterkte en stabiliteit heeft om het gewicht van de boot of het vlot te dragen. Het zwenkmechanisme zorgt ervoor dat de giek binnen een bepaald hoekbereik kan draaien, om de boot of het vlot van de opbergstand naar het wateroppervlak te verplaatsen of vanaf het wateroppervlak terug op het schip te hijsen. Het hefmechanisme is verantwoordelijk voor het omhoog en omlaag brengen van de boot of het vlot.
Type |
Veilige werklast (kN) |
Toepassing |
Maximale draaicirkel (M) |
SAP14 |
14KN |
Reddingsboot voor offshore, zonder zwenken |
≦5,4M |
SAF21 |
21KN |
Reddingsboot |
≦5M |
SA23 |
23KN |
Alleen voor reddingsboot |
≦4,2M |
SAF23 |
Reddingsboot & reddingsvlot |
||
SAFC23 |
Reddingsboot & reddingsvlot |
||
SA23S |
Reddingsvlot |
||
SAF33 |
33KN |
Reddingsvlot |
≦4,5M |
HSR23 |
23KN |
Reddingsboot & reddingsvlot |
≦5M |
HSR30 |
30KN |
Reddingsboot & reddingsvlot |
≦4,5M |
Productdetails:
1. Type: Reddingsbootdavit
2. Materiaal: Staal
3. Kleur: Op maat
4. Certificering: CCS, BV, DNV, ABS, GL, LR, RINA, NK